경주 브롬톤 네이버 밴드에서 짤린 글 옮겨 적는 도중에 탈퇴 당해서 사진까지 복사하지 못함








1. 브롬바커 드럼



벙커에서 샀던 것 같은데 지금은 사이트에서 판매 안하네요. 너무 빨리 깨짐. 두개째 해먹음.
플라스틱 이게 뭐라고 늘 그러하듯 브롬 제품은 너무 비쌈.






2. 알리 싯클램프



TiWorks 짭
이거 사지마세요 하나도 안 잠김 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아오 알리












3. 에이스 이지휠

바이크펀 카피품인 불가사리 모양이랑
노브 카피품인 디스크형 있는데
불가사리 모양은 보도블럭 끌바 잠깐해도 찌그러짐
그래서 에이스도 욕 먹기 싫어 일찍이 단종함
사진 제품은 그나마 튼튼해보이나 이 가격이라면 노브휠 사는거 추천함










4. 카본 디스크펜더

흰색 자전거의
에이스 제품은 핸들바 많이 돌리면 포크와 디스크 만나는 부분이 살짝 오목하여 거기에 케이블 낌 비추함

자주색 자전거의
이름 모를 디스크펜더(브롬바커나 노브에서도 파는데 누가 누구를 카피했는지 모르겠음)는 그런거 없음. 추천함.









5. 체인스테이실드

벨로엥 알루미늄 두꺼운거
노브 티탄 얇은거
알리 티탄 두꺼운거
알리 카본
과 에이스 후크 사용해서나름 만족했음

그러나 순정에는 베게형태 사용해야 하는데여

노브 높이 맞춰주는거는 케이블 타이로 조여야 하는데 이게 보호피름 작업하누자전거에는 잘 안 조여져서 휙휙 돌고 또한 그 홈에 맞춰서 케이블타이 조이기도 힘들도 깊이가 딱 케이블 타이만큼이어서 타이가 나중에 벗겨지기도 하고 그래서 밑바닥에 양면 테이프 붙여서 고정하고 케이블 타이 붙이는게 좋음. 이러면 케이블 타이 머리가 튀어 나와 보기 싫음

그래서 브롬바커 제품처럼 노브에서도 비슷한거 나옴











6. 싯필러

싯필러는 순장 사면 갈아내야하니 에이스 제품 추천합니다.
저 돌기 칼로 잘라내고 갈라진 부분을 뒤로 하여 그대로 사용하면 됩니다.









7. 스탑디스크

1.순정 및 Tiworks 및 티아이웍스짭
길이조정하여 r, e형 공용가능

2.에이스 카본
r형 가능 e형에는 컷팅후 사용가능
위에 카본판때기 지름이 짧은 것도 나옴

3. hnh
사각뭉치 돌려서 공용가능

4. 브롬바커
스탑볼 길이 조정가능












8. 에이스 싯클램프

가볍고 튼튼하고 다좋지만
클립이 알루미늄이라 과격하게 다루면 클립 부러짐
너트 나사산이 생각보다 쉽게 나가고
엑슬이 약간 짧은 느낌에
좌측 레버쪽 동그란 머리부분이 날카로움
그럼에도 생각보다 싯포스트 잘잡아줌, 순정만큼은 아니지만,,,,









9. hnh 푸셔

베어링은 아니지만 풀리와 맞닿는 부분에 부싱이 있어 풀리 마모가 순정에 비해 더디지만 브롬 특유의 변속느낌은 그대로이다.
그래도 느낌상 더 잘 굴러가겠지하는 기분....
교체는 볼트 풀고 끼우고 다시 조이면 됨. 쉬움.









10. 바이크펀 힌지클램프 레버


나름 미려하지만 생각보다 불편하고 꽉 안잠기는 느낌
안쪽에 c링이 있어 스프링이 없더라도 클램프와 레버가 따로 놀지 않음.
이 쪽은 노브 마그네틱클램프와 스텐레버 조합이 최고같아요








11. 기어 변속

2016년 이전, 이후로 기어 케이블 앙카리지 레그아세이 부분과 변속레버가 바뀜
케이블 교체할려면 2016년 이전/이후 할 것 없이 딱 맞는 케일 길이가 아니라면 변속은 되나 미세한 변속 소음이나 문제가 생길 수 있음

2016년 이전형은 속선 머리가 뒷바퀴쪽 체인레그 아세이에서 시작하여 기어레버쪽에 끝마치는데 레버쪽에 한치의 오차도 없이 속선을 자르고 마무리도 본드나 납땜등으로 잘 마무리해야 함

2017년형은 속선 머리가 레버쪽에 있고 앙카리지쪽에서 케이블이 끝나는데 이 부분은 약 150 mm정도 튀어 나와야 한다. 일단 산바다스포츠에는 이 길이에 대한 정확한 메뉴얼이 없고 영국 브롬 사이트에는 찾아 보지 못함

3대 만져보니 케이블 길이 같은걸로 해도 이 놈 저 놈 약간씩 다 다름 ㅋㅋㅋㅋ

그래서 구형 신형 신경쓰지않게 추후 케이블 교체를 할거라면 역방향볼트 사용하는 것도 괜찮은 방법일 것이라 생각됨
그러면 일반적인 자전거 세팅 방법과 비슷해짐
핸드메이드의 단점....

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