8개월? 9개월정도 사용하여 이 정도면 사용기 적어도 되겠다 싶어 남김



전자식 구동계는 이탭이 처음이어서 Di2나 eps와 비교불가




이슈

1. 앞변속기 무두 볼트 풀림 현상

=> 그게 쉽게 풀릴 볼트가 아닌데 혹시나 해서 초반에는 확인을 자주 함, 아직까지 풀림 현상 없음




장점

1. 전동식이어서 기계식보다는 누르는 힘이 덜 들어간다.

2. 무선이어서 케이블 노후 걱정이 없다.




단점

1. 전동이기때문에 배터리 관리를 해야한다. 앞, 뒤 변속기와 좌 우 레버





사용기

1. 변속기 배터리는 생각날 쯤에 충전하면 됨, 1시간도 안 걸리는 것 같음

2. 1의 이유로 그랜드 1200때 뒤변속기 한번 충전함, 아마 안해도 완주했을 듯

3. 자동 트리밍도 되기에 아무 생각없이 변속해도 됨

4. 기계식에 비해 변속 속도가 빠른지는 잘 모르겠으나 힘이 덜 들어가기에 따다닥이나 따아아악 하고 눌러 다단 변속이 재밌어짐

5. 기계식 사용하고 있으면 굳이 전동으로 넘어갈 이유가 없음. 전동 별거 없는데 많이 비싸다.

6. yaw 지원 스램의 앞변속기는 시마노 크랭크암과 거의 몇밀리 차이나지 않는다. yaw 때문에 설치각도가 중요하다.











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